中部地方の船釣り情報

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funaduri — 2009-11-20T12:39:32+09:00

　［１１月の釣り展望　］

９月から観られた水温の低下（去年に比べ）は、１０月末になっても相変わらず続いており太平洋側・日本海側共に沿岸域では2～５度低い水温で推移している。（私の推論では、１１月下旬になれば、例年の水温に戻るのではないかと思っている）。一方、海流の流れを見ると、日本海側の対馬海流は相変わらず蛇行を繰り返しているが、太平洋側の黒潮は、大蛇行は見られず、陸地とほぼ並行して流れているようである。また、貧酸素水塊も冷水塊も台風１８号により、現在はほぼ姿を消したようである。ただ、御前崎沖から黒潮とは逆方向の急速度の流れが伊勢湾方面に流れているので、この流れからは目が離せない。

　さて、船釣りの現況は、例年通り秋のベストシーズンの真っ只中にある。マダイに関しては数は出ているが６０ｃｍ以上のものが例年と比べると少ないように思われる。青物は順調で、ハマチは秋が深まるにつれワラサ・ブリと成長し、我々釣り人の“釣り心”を激しく揺さぶってくれるに違いない。また、今年はヒラメの当たり年。活きエサに、肉厚の大ヒラメが海底から大きな口を空けてアタックしてくることは間違いない。

御前崎・浜名湖方面… 　水温２１～２２℃の黒潮が遠州灘とほぼ並行して流れており、まだカツオ・シイラが釣れている。泳がせや食わせサビキで、イナダ・ワラサ・シオ・ヒラメが釣れており、１１月も期待できる。

伊勢湾口方面…　伊良湖沖のタチウオは相変わらず魚影が濃い。大山沖のアジ･サバ・イサキも好調。マダイは、大物の期待大！

　
伊勢湾内…　アジ五目釣りでアジ・イワシ絶好調、これにハマチが交じる。人気のカワハギも良い。キモパンのカワハギを是非ともご賞味ください。

石鏡・国崎方面…　良型マダイに加え、青物も絶好調。秋が深まるにつれ、大マダイ・ワラサが竿を絞り込み、これに大アジ・タチウオが混じる。

小浜・若狭方面…　一時姿の消えたマイカがまたまた戻ってきたようです。１８～３８ｃｍの良型が中心。勿論、ハマチも釣れ盛っています。まだまだ期待できそうです。もう一つ、タルイカが連れ出し、各船ともタルイカ釣り予約受付中です。

鷹巣・三国方面… 　ハマチは、現在はバラつきはありますが、１１月に入れば安定した釣果が望めるものと思われます。マアジは良型が多く、チダイも好調。日中はマダイ・ヒラマサ狙いで、日没後はワラサ・ハマチ狙いで出船中。

　　　『釣行前日、釣況・海況を必ず船宿にお問い合わせ下さい。』　

　　　『船宿への電話は２０時までに！』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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今月の釣り

funaduri — 2009-11-20T12:37:37+09:00

11月の釣り

11月の天気図

遠くに見える山並みの紅葉が山頂から裾野にむかって降りてくる。そんな遠くの景色を船上で見ながら釣り糸を垂れ、魚からのアタリを待つ。静かに時が流れ、船釣りの至福の時が流れて行く。さて、紅葉の美しさは、夏の暑さと１０月中下旬の天気が大きく影響する。晴天が多いだけでなく、夜間から朝方の気温が７～８度位に冷えることが必要で、だらだらと暖かい日が続くようだとモミジしても冴えない。紅葉には、メリハリの効いた天気が必要なのである。もうひとつ、四季それぞれに目印になる動植物があるので、釣りを楽しむにも自然の風物の現れ方を読み取って釣期を知るように努めると、案外面白い釣りができる。「岬の先っぽのナラの木が紅葉するようになると案外大物が釣れる」といった具合である。

“小春日和”

　立冬（１１月８日）を過ぎた頃から突然訪れる穏やかで暖かい晴天を“小春日和”と呼んでいる。１１月は晴天が多い時期だが、“小春日和”と呼ぶにふさわしい日は数えるほどしかない。これまでの例によると、“小春日和”の予想は出されていない。その殆んどの場合、突然現れたり、悪い予想が意外に好転して“小春日和”になったりする例がほとんどだからである。もう一つの特徴は、“小春日和”は一日だけで、二日三日と連続することはめったに無い。また、“小春日和”の範囲は局地的で、東海地方では“小春日和”だったが、北陸では曇天であり、関東では小雨で寒いという例も多い。中部地方の好天は大きな移動性高気圧や帯状高気圧に覆われると現れる。まず、天気図で高気圧を確認し、釣行前日の夕方の空をよく観ると良い。

“前日の夕方の空の色が、明るい黄色から次第に橙色になるのが良い”

　釣行前日の夕方の空の色が、明るい黄色から次第に橙色になったら、明日は絶好の釣り日和になると思ってよい。準備万端、よく睡眠をとり、防寒対策を十分にして釣行下さい。必ずや納得のいく釣行になるはずです。

11月の船釣り対象魚

太平洋側…マダイ・ハマチ・タチウオ・カサゴ・アジ・カワハギ・ショウサイフグ等

日本海側…マダイ・ハマチ･メジロ・ブリ・アジ・マイカ・カサゴ・カワハギ等

カワハギ釣り

　エサ取りがうまく、「エサ泥棒」の異名を持つカワハギ。エサだけ取られ、中々ハリ掛かりしないので、何とか釣り上げようと試行錯誤している内に、ついついハマってしまうのがこの“カワハギ釣り”。現在は、カワハギ釣り専門の遊漁船・釣りクラブもたくさんある。カワハギの名前の由来は、簡単に皮を剥（は）ぐことができるから。当地方の船釣りでおなじみのカワハギは主に「（本）カワハギ」「ウマズラハギ」「ウスバハギ」の３種類。水深２０～５０ｍの砂地に点在する岩礁帯が好ポイントで、扁平な体の割りに引きはかなり強い。

　エサは、アサリのムキ身が一般的。竿は長さ２．１ｍ・オモリ負荷２０～３０号の先調子。リールは、新素材道糸３～４号を巻いた小型リール。仕掛けについては、ハリは丸セイゴバリ８～９号やチヌバリ０．８～１．０号、幹糸・枝糸とも３号の胴突き２～３本バリ。

　オモリは、そのポイントの状況によって２０～６０号を使い分ける。金属板や発光玉などを付けて好奇心を誘うのも良い。様々なメーカーからカワハギ仕掛けが販売されているので自分にあった仕掛けを釣具店と相談して持参されることをお勧めする。

この釣りは、釣り場の状況（水温・潮質・潮の動きなど）に合った誘いができるかどうかで、その日の釣果に大きく差が出る釣りである。以下、３種類の誘い方を紹介しよう。

１．きき合わせ釣法…もっとも基本的な釣法。オモリが着底したら、糸フケを素早く取り、仕掛け・オモリの重さを竿先で感じながら、ゆっくりと引き上げる。この時点でアタリが出ることもあるが、アタリが無ければ上バリが底に着くまで送り込み、一定のリズムで穂先を上げてイトを張る。この誘いを数回繰り返す。このとき、オモリが底から離れないように注意する。この誘いでアタリが無ければ、今度は３０ｃｍほどオモリを引き上げ再度着底させる。この誘いを２～３度繰り返してアタリが無ければ、仕掛けを引き上げてエサの有無を確かめる。

２．タルマセ釣法…カワハギの動きが鈍く、食い渋り、アタリが取りにくいときに有効な誘い。まず、仕掛けを海底に這（は）わせ、一呼吸おいて仕掛けをまっすぐに張る。この動作に変化をつけて繰り返して誘う。仕掛けがまっすぐになる寸前にアタリが出ることが多い。この誘いでもアタリが出ない場合は、きき合わせ釣法に戻し、数回繰り返してアタリが無ければエサの有無を確かめる。

３．タタキ釣法…竿を叩（たた）いたり、竿先を上下させたりして海底で仕掛けが激しく上下するように演出しながら、突然叩くのを止めたり、スーッと仕掛けを張ったりしてカワハギを誘う方法。停止寸前あるいは仕掛けが張り切る寸前にアタリが出ることが多い。

　カワハギは、釣りアジも最高であるが、食べ味もフグと並び称されるほど美味。私は常時“キモ醤油和え”でいただく。フグ釣りと同様、最近ファンの増加している釣りの一つである。一度、ご釣行アレ！

釣りの名言

funaduri — 2009-11-20T12:36:08+09:00

　「始めに言葉ありき」は新約聖書ヨハネ伝の有名な教えといわれているが、釣りの世界にも古来さまざまな言葉が残されている。そこできわめ付きの名言（迷言）を探し出しご紹介するこのシリーズのタイトルは「釣りに言葉ありき」にしようと思うので、よろしくおつきあいを。

コラムニスト　金森直治

「高価でも良いエサを使え」

　このあとは次のように続く、「ぜいたくでない限り優秀な道具を！釣りをして損得を論ずるくらいなら、はじめから市場の魚屋へ走れ！」

　原文はちょっと読みにくい明治時代のカナまじり文である。

　このいいにくいことをズバリと書き残したのは幸田露伴（１８６７～１９４７）、第1回文化勲章を受賞した文豪で釣りキチとしても知られた人物である。

　この文章は明治３９年（１９０６）友人の著書の序文として書かれた格調高い名文で、「遊漁ノ説」といわれる。アマチュアの釣りのありようを論じたものとしては古今東西を通じて最高の文章とされ、露伴は「日本の釣聖」といわれているのである。

「安物買いのゼニ失い」ということわざがある。今はいろいろなタイプの商売があって、安物でも結構なものもある。１００円玉を活用することも大事なことであろう。しかし、このことわざは今も健在なのである。

　竿・リール・小物・ウエアなどは、「安けりゃいい」というものでないことはご存じの通りである。良いものは大切にするし飽きがこない。それに気分がいい。これは遊びの世界では大切なことなのである。

　古来「エサ負け」という言葉がある。今ならルアー負け・フライ負けがあるかも知れないが、ともかく同じように釣っていてエサの違いで負けるということである。お

そらく露伴センセイもエサが合わずカッカとしたことがあったのであろう。

　「趣味とは金銭を費（つい）やすことなり」とまで釣聖はおっしゃるのである。そりゃ財布のふくらんでいる人はいいが……遊びもなかなか難しいなあ。

「魚は釣っても釣られるな」

　大正から昭和にかけて第一次の釣りブームとされる頃の釣り雑誌に登場した言葉である。

　おそらく「酒は飲んでも飲まれるな」から転じたものであろうが、クセになりそうな楽しい趣味にはすべて通用しそうな教訓である。

　「酒に飲まれる」「魚に釣られる」とはどういうことか。いうまでもないが「楽しみ」を通り越して「アル中」になってしまったり、釣りに夢中になって生活を乱してしまったりすることである。まあこの二つに限らず、お色気・ギャンブル・コレクションなどいろいろ………。

　ほぼ半世紀つき合ってきた釣りの世界にはさまざまな人間ドラマがあった。存命のお人もあるので名前は伏せるが………。

　Ａさんは首都圏の船釣りでは有名で文章のうまい人だった。公社勤めだったが早期退職し長年の夢だった釣り船業を始めたのである。もちろん退職金とかなりの借入金を注ぎこんで。しかし、バブルがはじけお手上げ。結局Ａさんは家まで一切を失ってしまったといわれる。

　全国規模の大会や釣りライター、ラジオテレビなどで名が売れて身を誤った人も少なくない。世の中そんな甘いもんじゃないのである。鮎釣りの世界も多かったなあ。

　関東で知られていたＢさんは次々に本も出し全国区になったが、ぷっつりと消えた。メーカーともめたともいわれるが。名手Ｃさんは鮎用品のメーカーを創業し、東京の見本市では大メーカー顔負けのブースを展開して驚かせたが、僅か一年か二年で消滅したのである。皆さん見事な「釣られっぷり」であった。良い人たちだったのだろうが………。

「鯛釣りは正座して」

正座なんて日本人の日常から遠くなりつつあるのだが、こんなことを大まじめで書き残した釣り師がいたのである。

　赤星鉄馬（あかぼしてつま・１８８３～１９５１）は、明治政府の御用商人として一代で巨富を築いた赤星財閥の御曹司で中学を出ると渡米しペンシルバニア大学へ進んだ。アウトドアーライフもいろいろ体験したようで、彼の人生に大きく影響した。

　赤星鉄馬は「ブラックバスの父」といわれる。今も確かな市民権を得たとはいえない魚だが、食用として又ゲームフィッシュとして有益と信じ移入したのである。大変な苦労と巨費を投じ箱根の芦ノ湖に放流されたのは６３匹。大正１１年（１９２２）のことでこれが日本のブラックバスのルーツである。

　彼は根っからの釣り好きで、鯛釣りに熱中し各地の釣りを楽しんだようだが、ホームグラウンドは千葉県外房の勝浦だった。紀州・雑賀（さいが）の一本釣り漁師たちが小さな旅船（たびせん）で開拓した漁場である。

　ここにも持ち船を置き楽しんだ彼の腕と広汎な知識には、さすがの名人集団も一目（いちもく）置いていたといわれる。

　赤星鉄馬が晩年に書きとどめたのが有名な「鯛釣りの要領」である。委託された故永田一脩氏がいくつかの原稿をまとめられたもので、古き良き時代の鯛釣りのすべてを網羅した今や古典ともいうべき文献である。

　特に釣り姿については厳しく「名人といわれる人の立ち居ふるまいを見習え」と説いている。「どっしり落ち着いた正座」といわれても……何もかも変わったが、先人の心がけだけは学びたいものである。

「ヘタの長ザオ」

　これは船釣りに限ったことではなく、遠い昔から釣り一般について伝えられてきたことわざである。

　手の延長とも考えられる釣りザオはその効用から長ければ長いほど有利といえなくもない。

　長い分だけ広範囲に釣れるのだから他人に勝てると思うのも無理はないが、釣りはそんなに単純なものではない。重い・扱いにくい・疲れる・などでマイナスになることの方が多かった。

　長ザオが成功したのは、カーボン時代になってからのアユの友釣りザオだけ。今や、標準が９ｍで３００ｇを切るという軽さである。このハイテクが友釣りを変えたのである。

　古来、語り継がれる名人にはどちらかといえば短竿派が多かった。突堤のクロダイ釣りでも、磯のグレ釣りでも……静かでこまやかなサオさばきで「磯際の魔術師」と呼ばれた名手もいたのである。

　キスの乗合船で隣の客が長い投げザオで……と友人がこぼしていたことがある。長いといえば４ｍ級だったのだろうか。同じキス釣りでもこれは浜での遠投用のもの。船上では遠慮した方がいいだろう。

　今は船ザオでも魚種別はもちろん釣法別・サイズ別・エサ別、中には地区限定とか、多すぎるほどの種類が生産されている。

　細分化・専門化も結構だが商魂にふり回されないようにしたい。極論すれば大物ザオと小物ザオがあれば事は足りるのだが、やはり先輩や釣り具店などで相談した方がいい。

　「安物買いのゼニ失い」もまた事実。始めから飽きの来ない良いサオを買った方がいい。そして短めのもの

「エビでタイ釣る」

ウタセエビで大型マダイ。船釣りの王様といっていいだろう。古来エビでタイを狙う釣りはほぼ全国的におこなわれてきた。名著「釣百科」（昭和１３年・朝日新聞社刊）には日本各地のさまざまなタイ釣りが３０数ページにわたって紹介されている。エサについても地域によって時季によって詳しく語られているが、共通している最良のエサはやはりエビ類なのである。

従ってこの「エビでタイ釣る」は釣りのことわざと思われがちだが、実はそうでないのである。ことわざ辞典を開いてみると次のように解説されている。「わずかな労力や元手で、大きな利益を得ることのたとえ」そして「安くて小さなエビで大きく高価なタイを釣り上げることから、略してエビタイともいう」さらに類句として「ザコでタイ釣る」「麦飯で鯉を釣る」まで紹介されている。

　辞書とはエライものでまさにこの通りだが、「安くて小さなエビ」がいささか気になる。釣りを知らない人はともかく釣り人の受けとり方は違うのではないだろうか。

「タイを狙うなら最良のエサを…高価でも」という感じなのである。「エビタイ」なんてケチな根性じゃないのである。遠い日、磯のイシダイ釣りに特効薬といわれたイセエビを使ったことがある。３ｃｍほどの切り身を薄くのばした真綿で包みハリを通すのである。確かに釣れたが1回の釣行にウン万円は異状である。バチが当たるような気がしてやめたのだが。

　世の中「エビタイ」なんてウマイ話は絶対にないと思った方がいい。忘れたころにエビにひっかかる人がいるんだから。

釣魚余話

funaduri — 2009-11-20T12:35:53+09:00

　『釣魚余話』

松岡　隆春

“タチウオ”

銀色に輝く細長い体は、切れ味鋭いサーベルのようであるが、この魚はれっきとした「サバ」の仲間である。海の表面を泳ぎ回る「マサバ」のような魚が、生活の場を深場に移して適応した結果、こんな体形になったといわれている。泳ぎは決して上手ではなく、群れがそろって口を上に向け、立ち泳ぎをしている姿は非常に勇壮である。しかし、エサの小魚などを襲う時には、勢いよく泳いで鋭い歯で捕らえ、取り逃がすようなことはない。時には共食いをすることもある。タチウオの表皮を覆っている銀色の成分は『グアニン』といわれる。過去には、このグアニンを集めてセルロイドで練って、模造真珠をつくったこともある。

“アオリイカ”

　アオリイカは、モイカ・ミズイカ、それに幅の広いことが芭蕉の葉に似ていることからバショウイカと呼ばれることもある。この地方で、船のイカ釣りのターゲットといえば「スルメイカ」「アカイカ」「マイカ」の３種がメインであった。しかし、近年はいわゆる餌木（えぎ）を使って“エギング”で「アオリイカ」を釣らせる釣り船が目だってきた。釣期は、春･夏・秋の冬以外の季節。ルアーシステムに直接４～４．５号のエギを付けて釣らせる場合もあるし、大物釣り・例えば秋のマダイ釣りの一番上のハリをエギに変えて釣らせる場合もある。身は厚みがあって柔らかく甘みがある。イカ類で最もおいしいといわれ、高級食材として取り引きされる。

“イワシの語源は？”

　「イワシ＝鰯」という名の由来は「弱（よわ）し」が転じたとするのが定説になっている。

魚に関する古い辞典「魚鑑」には、“イワシはヨワシの転ずるにて、この魚至って脆弱（ぜいじゃく）なるゆえに名づく”と記されているという。「鰯」という字は、弱魚の合字でこの魚が弱くて死に易いことを示している。イワシの腹を開くときは、包丁は使わない。指先でスッと開く。そのくらい身がやわらかいから鮮度が落ちるのも早い。

　「イワシ」を下魚とする考えは古くからあった。「紫式部、その夫左衛門佐宣孝が外出たるに、イワシという小魚を食いければ、宣孝かえりきて、いやしきものをと笑いければ」云々とある。しかし今や、イワシは健康食品として脚光を浴び、高級魚の仲間入りをしようとするほどその地位は上昇している。

“カンパチ（間八・勘八）”

　カンパチは、アジ科ブリ属の暖流系の魚である。姿かたちはブリやヒラマサとよく似ているが、体高がやや高く（すなわち側偏していて）、背面が赤みを帯びた灰色なので、簡単に見分けることができる。また、全長30cmぐらいまでの若魚“伊勢湾方面ではシオと呼ぶ”には、頭部背面に八の字形の明瞭な黒褐色の帯がある。東北地方以南に広く分布し、沿岸の表層を群れて回遊しているが、ブリよりも高い水温を好むようで、特に南日本に多い。ただし、日本海側ではあまり姿を見ない。日中は主に水深15～20mのあたりをかなりのスピードで泳ぎ回る。肉食性で、アジやイワシのような小魚のほか、特にエビを好んで捕食し、全長1.5～2mに達する超大物もいる。産卵は春から夏にかけて、南日本の海域で行なわれる。釣りは、磯または船釣りで、同じ仲間のヒラマサやブリなどに混じって釣れることが多い。釣り方は、オキアミを付け餌にした置き竿釣法・大型をねらう場合はムロアジの泳がせ釣りが主流である。一方、ルアーをよく追うので、磯や防波堤・浜などからルアー釣りで狙う人も多い。好期は夏から秋にかけての間。食味のよくなる旬もその頃である。普通釣れるのは全長30～40cmの中型だが、刺し身・塩焼き・照り焼き・寿司ダネなどいずれも美味く夏のスタミナ食材として最高である。ただし、超大物は中毒をおこすばかりでなく味も落ちる。近年は、養殖も盛んに行なわれている。

“ヒラマサ（平政）”

　「冬のブリに対して夏のヒラマサ」といわれる。旬は夏である。ブリに比べさっぱりした味で、夏の味覚として人気がある。見た目はブリにそっくりで、体の側扁度が強く、ややほっそりしている。側線に沿って吻端から尾柄にかけて濃い黄色の１本帯があり、体長は１ｍ以上、１０ｋｇに達する。亜鉛が多く含まれるので、糖尿病・肝機能障害・味覚障害・骨粗しょう症などの人に良い。食べ方は、刺身・照り焼き・塩焼きなどブリと同じである。釣り方は、コマセ釣り・生餌釣り・ルアーフィッシングなど色々ある。

“魚の旬”

　“旬”とは、ある食材がもっとも新鮮で、もっとも美味しく食べられる時期のこと。旬の時期になると、その食材が多く魚屋さんの店頭に並ぶため、値段も比較的安くなります。

　「最近は、冷凍技術の発達や養殖技術の向上などで“魚の旬”が無くなってしまった」と嘆く人は多い。「一年中、食べたい魚が手に入るのは、便利で結構なことかもしれないが、季節（旬）を失うことは決して幸福なことではない」と私は思う。いまでは、新鮮で旬の魚を食べることができるのは我々釣り人と漁師さんだけかもしれない。“魚の旬”はその種類によって様々ですが、一般的に『産卵直前の時期』が“魚の旬”にあたります。改めて“魚の旬”を確認してみよう。

『春の旬魚』サワラ・サヨリ・トビウオ・アイナメ・マダイ・アナゴ・ニシンなど

『夏の旬魚』…アジ・カツオ・カンパチ・ヒラマサ・イシダイ・ハモ・キス・コチ・スズキ・イサキなど

『秋の旬魚』…サバ・サンマ・ハゼ・カマス・サケ・イワシ・ウナギなど

『冬の旬魚』…ヒラメ・ブリ・アンコウ・タラ・ボラ・キンメダイ・フグ・マグロなど

　なお“魚を食べるときの旬と、釣るときの旬は必ずしも一致しません”のでご注意下さい。

美味しく食べる

funaduri — 2009-11-20T12:34:07+09:00

赤身と白身Ⅰ

　赤身と白身はどこで区別するの？また、肉の色がピンクのサケは赤身魚ですか？普段、赤身・白身とよく使いますが、これらの質問に上手く答えようとしても中々上手く答えられません。
　さて、赤身と白身の区別は、生物分類学上のものではなく、食品学・水産加工で便宜上使われているものです。肉が赤いか白いかで決まり、表皮の色は赤身・白身に関しては無関係です。（マダイのように体の表面はピンクでも、白身魚です）

　魚を輪切りにしてみると分かりますが、マダラやスズキでは体側にわずかに赤褐色の血合肉と呼ばれる筋肉が見えます。その他の色の薄い（白い）筋肉は、普通肉と呼ばれています。サバやイワシでは、普通肉もやや赤みを帯びて血合肉はかなり発達しています。カツオ・マグロでは、血合肉がよく発達して筋肉内部に入り込んでおり、また普通肉も相当に赤い色をしています。このように魚は大きく三つに分けることができますが、後の二つを赤身の魚と呼んでいます。

　血合肉や普通肉の赤い色は、通常は“ミオグロビン”という赤い色素によりますが、サケのピンク色、紅サケの赤色は“アスタキサンチン”という色素によるためサケ類は赤身魚ではなく、白身魚に分類されています。

赤身と白身Ⅱ

　お医者さんは、患者さんに食事の指示を与えるときに「白身の魚は食べても良いよ」と時々言います。どうして、白身は病人や赤ちゃんに良くて、赤身の魚は駄目なのでしょうか？

　赤身魚と白身魚では、その成分や肉の性質にそれぞれ特徴があります。一般に、赤身魚は油が多く魚の油は酸化されやすい性質があります。また、赤身魚にはヒスチジンというアミノ酸が多く、鮮度が悪くなると、細菌の作用でヒスタミンになり、これがアレルギー症状を起こします。このような理由から用心のため病人や赤ちゃんには、白身魚を勧めるのでしょう。赤身魚は味が濃く、油も多いので、病人にとっては、くどく重い食事に感じられます。一方、白身魚の方は油が少なく味が淡白なので食欲がなくても食べられるのです。

「血合い」は栄養の宝庫！

捨てずに食べよう！

　「血合い」とは、魚を3枚におろした時に、身の中央を縦に走る赤黒い色をした部分のことです。「血合い肉」とも呼ばれ、白身の魚には少なく、カツオ・サバなどの赤身の魚に多く含まれています。魚の腹と背の境にあり、小骨が多いので刺身の場合は切り取って腹身と背身に分けられます。捨てられることの多い「血合い」ですが、ビタミンA・B類、魚特有のDや鉄分などを多く含んだ栄養価の高い部分なので、小骨を抜いて“生姜（しょうが）”などで風味をつけ、煮物や揚げ物にして出来るだけ食べたいものです。現在『若い女性の3人に１人は“貧血”である』と報告されております。他の赤みより鉄分が2倍も多く含まれている「血合い」を好んで食べれば、貧血になる女性も少なくなることでしょう。また、血中コレステロールの増加を防ぐタウリンを豊富に含むので、“動脈硬化”の防止にも有効です。味・においに、少々クセがあるため敬遠されがちですが、料理法を工夫して大いにお召し上がり下さい。

メダイ

　メダイの皮はヌメヌメしていますが、脂がのった大変おいしい魚です。
　表面のヌメリをタワシで落として（金タワシだとウロコも落ちやすく便利）ウロコをとり、頭を落とし、3枚におろします。
　皮を引いて刺身。フライ等でいただきます。刺身の場合は薄くした方がおいしく召し上がれます。
　皮付きでしょう油・ミリン・酒に漬け込み、焼いて食べるとムツの照り焼きみたいでとてもおいしいです。
　沢山釣れた場合は3枚におろし、中骨もとりラップに包んで、ステンレスのタッパの上で冷凍しておきましょう。
　寒くなった季節に鍋にすると格別です。

　　ハマチ・ワラサ

　３０ｃｍから４０ｃｍ前後のハマチは脂は少ないが、あっさりしている。

刺身用におろし、薄く切り大根おろしで食べると口あたり良く一人一匹くらいは食べてしまいます。

　焼いて食べる時は少しからめの味噌にすりゴマ、ミリン、砂糖を混ぜた味噌をのせて焼いてください。塩焼きよりこくがあり、おいしく頂けます。

大きなワラサは脂がのり、照り焼きにします。醤油、酒、ミリンに漬け込み魚焼器で焼いてください。

　魚焼器がない場合はフライパンにサラダ油少々を入れ、漬けた魚に小麦粉を薄くはたきフタをして焼いてください。頭は1口大くらいに切り分け大根と一緒に炊き上げます。（大根は下湯でしてください）

　味付けは醤油、酒、砂糖、ミリン、水です。盛り付けの時に針しょうが、ネギをかざりで。

　北陸地方では「ブリ大根」というごちそうです

船釣り釣行記その1

funaduri — 2009-11-20T12:24:51+09:00

伊勢湾・秋の大マダイに挑戦！

　新聞の釣況欄に“大ダイ釣れ上がる”という見出しが目立つようになってきた。大ダイも日頃の用心深さを忘れ、越冬のためにエサを食い漁る時期がいよいよ到来したようである。１１月１２日（木）知多半島河和港出港の乗合船・都丸に単独で乗り込み、伊勢湾の大マダイに挑戦したのでその模様を報告しよう。

　前日の激しい雨が嘘のように晴れ上がり、本日は風も波も無く絶好の釣り日和である。午前１１時、５人の釣客を乗せた都丸は、答志沖の最初のポイントに向かって静かに岸壁を離れた。約１時間の航程で目指すポイントに到着、投錨して船が安定したのを見計らった船長から「はい、やってください」とのアナウンスがあった。私は、市販の3本バリ胴突き仕掛けにエビをハナ掛けにし、２０号オモリと共に第１投目を投入した。２１ｍで着底、糸ふけを取った途端コンコンというアタリがあった。しばらくの間、本アタリを待ったが全く音沙汰なし。仕掛けを引き上げてみるとエサがすべてきれいになくなっている。まだまだ水温が高く、海底には、エサ取りの一群が居座っているようである。すぐに捨て糸を６ｍにし、オモリも１０号オモリにかえて２投目を投入。道糸が左前方に流れていく。着底を確認しそのまま待っていると軽いアタリがあり、２８ｃｍのマダイが上がってきた。その後、３１・３３と釣れ上がり小休止。数分後、竿先に大きなアタリが出た。アワセを入れずそのままリールを巻き上げた。巻き上げ途中もぐいぐいと引き込む。“５０ｃｍクラスのマダイ”の引き込みを楽しみながらリールを巻いた。ポッカリと浮かび上がってきたのは想像通り５２ｃｍの丁度刺し身で食べごろのマダイ。その後、しばらくは３０ｃｍクラスのマダイが飽きのこない程度に釣れ上がり、同寸のクロダイも２匹上がった。

　１４時１０分、「場所を変えます。仕掛けを上げてください」とのアナウンスがあり、船は下げ（潮）のポイントに移動した。一番下の枝糸に糸ヨレが見つかったので、新しいものに交換し、ここでの第1投目を投入した。オモリが底に着くまでにアタリがあり、２８ｃｍが浮き上がってきた。座席の下の生簀に魚を放り込み、ふと見ると右隣で釣っていた武田浩伸さん（名古屋市中区・４０才）が盛んに首を傾けている。既に、つり開始後４時間が経つのに焼きサイズを２匹釣っただけとのこと。お節介とは思ったが「エビを丁寧につけること」「オモリを軽くすること」を伝えた。武田さんは、素直に私の言に従い“エサを付け替え、オモリを軽いものに替えた”。数分後、武田さんの竿先が大きく引き込まれた。

　初めて経験する魚の強い引き込みにびっくり。「巻いても巻いても、糸が出て行く！どうなっているの？』と大きな声で叫びながら必死にリールを巻いている。「ユックリ、ユックリ」と後ろでタモ網を持ってスタンバイしている船長から檄が飛ぶ。魚が浮かんできた。タモ入れされ船上に引き上げられたのは、６０ｃｍジャストの綺麗な雌マダイ。武田さんは、興奮で頬を赤らめ茫然自失。船長から「早く生簀に入れてやりな」と言われてはじめてハリを外し、丁寧に生簀に収めた。周囲が少々暗くなってきた16時過ぎ、仕掛けを４０ｍまで伸ばしていた私の竿先にグイグイというアタリが出た。少々かためにドラグ調整してあったリールから糸が引き出されていく。魚が疲れた頃を見計らって巻き上げようとするが、すぐにその倍が引き出される。引き込み方・引き込み力から想像すると“７０ｃｍクラスのマダイ”と心の中で小さくガッツポーズをしながら慎重に巻き上げた。水面をピンクに染めながら一番上のハリに掛かったマダイが上がってきた。“小さい？”。５２～５３ｃｍのマダイがタモ入れされた。水面を覗き込むと一番下のハリにも細長い魚が掛かっている。続いて上がってきたのは、４０ｃｍのハマチ。重くて、良く引くはずである。

　残念ながら、７０ｃｍオーバーのマダイはゲットできなかったが、リールのスプールを逆転させるような魚の強い引き込みは体感できた。本日の釣りは９０点？

本日は、Ｏ社の“ウタセマダイ仕掛け･早潮用”を試してみた。糸がらみも少なく、中々の優れものである。使いこなすことができれば、我々の強力な武器になると思われます。一度お試し下さい。（イラストを参照下さい）

　本日の釣果は、２５～５８ｃｍのマダイ１２匹と４０ｃｍのハマチ１匹。まだまだ、落ちの大マダイの期待大。感動と興奮に満ちた秋のウタセマダイ釣りに是非ともお出掛け下さい。

松岡　隆春　

三重県・答志島　都丸　　ＴＥＬ０５９９－３７－２８３８

船釣り釣行記その2

funaduri — 2009-11-20T12:15:54+09:00

ヒラメ・感度抜群！

　秋、真っ盛り。私の最も好きな“船ヒラメ釣り”のシーズンがやってきた。下へ下へと逃げまわるヒラメが折れんばかりに竿を曲げ、強引が釣り人を興奮の極地に導いてくれる。そんな熱い想いを胸に仕舞い込み、１０月１８日（日）安乗港の幸盛丸に乗り込んだ。

　５時３０分に出港、３０分でポイントに到着。すぐに船長から投入の合図が出た。ハリに活きイワシを付け、第一投目を投入。着底を確かめ、糸ふけを取ろうと思った瞬間「コンコン」というアタリが竿を持つ手に伝わってきた。竿先が大きく曲がったので即アワセ。上がってきたのはミニハタ。すぐに、２投目を投入。すぐにアタリがあり、本当たりでアワセ、上がってきたのは本命のヒラメ。本日は、大潮の２日目で６時過ぎから下げに入る。つまり、今から潮が流れ始め魚の活性が上がってくる時間帯である。気合を入れて誘いを続けるが、残念ながら、アタリが遠のいてしまった。それを見て、船長は次のポイントへの移動を決意。２番目のポイントでも、投入即アタリ。船中どこかで竿が曲がり、ヒラメ・カサゴ・マゴチが続々と釣れ上がった。しかし、途中でシイラの猛攻に会い、またまたポイント移動。何度か移動を繰り返し、１０時３０分頃に２回目の時合が到来。ヒラメ・ヒラメ・ヒラメと釣れ上がり、船上はお祭り騒ぎ。この騒ぎの余韻が、沖上がりまで続いた。

　本日の私の釣果は、ヒラメ８匹にマハタ・カサゴ･マゴチが１匹ずつ、合計１１匹。

　今年は、ヒラメの当たり年です。皆さんも、幸盛丸で“秋のヒラメ釣り”を大いにお楽しみ下さい。

フィッシング遊　名古屋南店　　芦江　隆典

三重県・安乗港　幸盛丸　　ＴＥＬ　０９０－３１５２－９７２８　

潮時

funaduri — 2009-11-20T12:14:38+09:00

お知らせその1

funaduri — 2009-11-20T12:13:08+09:00

２００９年度

フィッシング遊・アサヒ主催

マダイ釣り大会　開催！

　
　好天に恵まれた１１月８日（日）、“２００９年度フィッシング遊・アサヒ主催マダイ釣り大会”が、９隻の船に９０人（女性４人）の参加者が分乗し盛大に開催された。当日は、大マダイが連発し、激戦が繰り広げられたが、マダイの部の優勝者は第３・三洋丸で８２，４ｃｍを上げた佐藤光太郎さん（愛知県海部郡・写真）。入賞者は以下のとおり

優　勝　佐藤　光太郎さん　82.4cm（山洋丸）
準優勝　岡田　信義さん　　73.5cm（仁洋丸）
第３位　小林　俊文さん　　72.6cm（山洋丸）

第４位　前木　孝司さん　　60.7cm（孝志丸）
第５位　森川　美裕さん　　60.3cm（浜辺丸）
第６位　福西　義治さん　　58.1cm（山洋丸）　

イベント案内

お知らせその2

funaduri — 2009-11-20T12:12:49+09:00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「釣具紹介」

＜グローブライド＞

　　新製品

　電動リール“シーボーグ４００ＭＭ”

　　　１１月新発売（予定）

　グローブライド（株）では、電動リールシーボーグシリーズ・４００サイズの新機種を１１月に新発売する予定。
　限られた小さなスペースの中でモーターパワーを、最大限発揮するＭＡＧＭＩＧＨＴ構造を搭載し、瞬間最大巻上力２８ｋｇ・空巻きＨｉスピード２１０ｍ／分を実現。手持ちコンセプト、ロープロ設計で貴方を易しく楽しい釣りに誘います。

メーカー希望価格　１００，０００円

＜シマノ＞

　　新製品　　

バイオインパクト・一つテンヤマダイ釣り専用ロッド

　最近、関東大原エリアで大ブレークの“一つテンヤマダイ釣り”。この釣り専用のロッドが発売された。穂先部には、「タフテックソリッド＆ハイパワーⅩ構造」を採用し、更に糸がらみを防止（Ｔａｎｇｌｅ　Ｆｒｅｅ）、ライン放出性能に優れるＫＴガイドを搭載。軽負荷テンヤでの底取りも容易にし、わずかなアタリも捉える高感度を誇る。バット部にハイパーノンコンタクトⅡを搭載することでラインのベタつきを防止し、さらに軽負荷テンヤ・カブラの沈降を助けます。また、専用調子として胴部は良型マダイのパワーに追従する粘りを持たせ、バット部は強烈なフッキングを可能にするパワーを誇っています。“一つテンヤマダイ釣り”は、エビを使った釣法なので中部エリアでも流行の可能性大。

メーカー希望価格　４０，５００円

<ハヤブサ>　

　　新製品

「ダウンインナージャケット・ベスト」「防寒パンツ」

『ジッとしていても暖かい』遠赤外線輻射パワーで体の芯から温める“光電子”シリーズに、重さわずか２５０ｇの超軽量「ダウンインナージャケット・ベスト（３色）」及び表・超撥水、裏光電子ファイバーの「防寒パンツ（２色）」が登場。

希望小売価格　
「ダウンインナージャケット（本体）」　２３，０００円

「ダウンインナーベスト（本体）」　　　１８，０００円

「防寒パンツ（本体）」　　　　　　　　１８，０００円

「プレゼント」

　＜オーナー＞

オーナー･ロゴ入り・布製エプロン

　　３名様プレゼント

＜ヤマシタ＞

ヒラメ船仕掛け

（サルカンビーズ仕様２組入×２袋）

３名様にプレゼント

　全長・２ｍフロロカーボン、ハリス・６号１００ｃｍ、幹・７号１５０ｃｍ、

ステ糸４号５０ｃｍ、ハリ・チヌ針７号

特徴

１．サルカンビーズを使い“回転力”抜群で“糸絡み”激減

２．固定・遊動どちらでもＯＫ

３．エサの小魚が弱りにくい１本針使用

＜ハヤブサ＞

「船カレイ・ファイアレッド」×２袋

３名様にプレゼント

　現在好評販売中・（株）ハヤブサの「赤が効く“船カレイ仕掛けファイアレッド２本鈎３セット入り”×２袋」を３人様にプレゼント！

―セールスポイント―

１　仕掛け全体を、カレイが最も好む赤色に統一。仕掛け全体でカレイの食い気を誘います。

２　全長７５ｃｍのショート設計で扱いやすい。

３　２本ヨリ糸ロング仕様で手さばきが容易で絡みにくい。

■応募方法■

① 郵便番号
② ご住所
③ ご氏名
④ 年齢
⑤ PCメールアドレス
⑥ ご希望商品
⑦　中部地方の船釣り情報に関するご感想

をご記入の上、メールでお送り下さい。
メールアドレスはこちら　→　adoefu@d9.dion.ne.jp
■応募締め切りは１1月３０日（必着）。
■応募者多数の場合は抽選とさせていただきます。
■当選は発送をもって変えさせていただきます。

船宿紹介その1

funaduri — 2009-11-20T12:11:48+09:00

愛知・河和港　

　　エサマツ丸の女将　　大曽根　敏子さん

　今回紹介するのは、名鉄河和駅の前にある“エサマツ釣船”の女将・大曽根敏子さん。毎日何十人もの釣客を相手に朝早くから奮闘されておられます。きびきびと明るく、それでいてどこか落ち着きのある応対は、育ちのよさがうかがわれ、訪れる釣客にいつも安心感を与えてくれます。創業は昭和４０年、出船時間を名鉄電車の始発到着時刻に合わせておられるのも心憎い配慮。現在、乗合船２隻が稼動しており、船長もすべてベテラン揃い。『青虫、石ゴカイなど堤防釣りのエサも販売しておりますので、せいぜいご利用下さい。船の仕掛けも、船宿特製仕掛けを使用しておりますので、初心者にも安心してご利用いただけます』とのこと。常連さんからは『季節ごと・誕生日ごとに、割引券付きの案内ハガキを送ってきてくれる。電話の応対も良く、船長の適切なアドバイスもあり、アットホームな所が気に入っている』との話もお聞きしました。

乗合船　エサマツ丸　０５６９－８２－０３６４

愛知・河和港（答志島）　

　　都丸の船長　富永　正都さん

　三重県鳥羽市の沖合に浮かぶ答志島を本拠地とする「都丸」。その船長・永富正都さんの前職は漁師さん（漁師暦４年）。平成４年から遊漁船の船長になり、伊勢湾の中でも特に魚影の濃いことで知られている答志島沖で、春から秋までは“ウタセマダイ”、冬から初夏にかけては“メバル”を主に狙っている。また、年によっては“マダカ・スズキ”“ヒラメ”“ハマチ・ワラサ”などの大物を狙うときもある。永富船長は非常に研究熱心で、釣り場ポイントの発掘は勿論、仕掛けの開発にも熱心で、メバル・マダイの船宿専用仕掛けも常備している。この船には、他の船には見られない装置がある。釣り人として特にうれしいのは、釣り座下にある循環ポンプつきの生簀（カンコ）。ここに放り込んでおけば納竿まで釣った魚が生きており、最も新鮮な魚を土産として家に持って帰れるという寸法。

　船には、離着岸時・方向変換時に有効な『サイドスラスター』が船首部分についており、また操舵室には伊勢湾の遊漁船の中で最初に付けられたという『サテライトコンパス』も設置されている。なお、乗船場所は、知多半島・河和港。さあ、都丸で大メバル・大マダイを是非ともゲットして下さい。

乗合船　都丸　０５９９－３７－２８３８

愛知・大井港　

　　　かごや釣船の船長　間瀬　紳市さん

　知多半島の三河湾側に位置する天然の良港「大井港」。ここを基地に、港前の“トンビ漁礁”“ドカン漁礁”をはじめ、伊勢湾内・伊勢湾口・遠州灘の釣り場に、釣り人を案内しているのが「かごや釣船」。春はセイゴ・マダカ・メバル、夏はイサキ・アジ・サバ・タチウオ・スルメイカ、秋はマダイ・ハマチ・イシダイ・カンパチ、冬はカサゴ・アマダイ・メダイ・ヤリイカと魚種は豊富。
　創業は昭和２９年、竹かごを作っていた創業者の間瀬巌さんが、釣り宿を立ち上げた。それが“かごや丸”の名前の由来。当時は、仕立船数１０隻を束ね、大井といえば“かごや釣船”といわれるほどで、昭和５０年から乗合船を就航させ現在に至っている。現在、“かごや釣船”の頭首は間瀬紳市さん６０才。「船長歴４６年。釣りは、何でも好きだけど一番肌に合うのが“ウタセエビのかかりの大物釣り”かな？」と陽に焼けた顔をほころばせて語ってくれた。伊勢湾の中物から大物まですべての釣りの案内をしてくれる“かごや釣船”で納得の釣りをお楽しみください。

乗合船　かごや釣船　０５６９－６３－０４０５

愛知・片名港　

　　まつしん丸の船長　松下　丈弘さん

　知多半島の先端・片名港から出港、伊勢湾・遠州灘方面に連日大勢の釣り客を案内しているのが“まつしん丸”。ここは民宿旅館も営んでおり、まさしく“船宿”である。「とにかく、安全で楽しい釣りをお客様に楽しんでいただくことを念頭に毎日頑張っています。“まつしん丸”では、平成１６年から当地区で最初にショウサイフグ乗り合いを開始。釣ったフグは全て資格を持った専門家が調理し、簡単に料理するだけの状態にして持ち帰っていただいております。非常に好評で1年を通して通われるお客さんも多くおられます」と、にこやかに語るのは“まつしん丸”の松下丈弘船長・４７才。“まつしん丸”は、乗合船３隻と仕立て船３隻の合計６隻で操業している。アジ・サバなどの中物、マダイ・ヒラメなどの大物、その他にもイカ釣り、オニカサゴ・メダイの中深海釣り、アコウ・キンメダイの深海釣りにも出船しており多彩な釣りが楽しめます。また、釣りとバーべキューが同時に楽しめるバーベキュー船もあり、会社・団体のパーティーに最適です。なお、船宿の料理も好評で、伊勢湾で獲れる魚介類を中心にした「粼っぽ料理」、期間限定の「トラフグ料理」などが非常に好評。研究熱心な船長の揃った“まつしん丸”で伊勢湾・遠州灘の釣りと料理を大いにお楽しみ下さい。

乗合船　まつしん丸　０５６９－６３－１１７３

愛知・豊浜港
　
　　大進丸の船長　相川　和輝さん

　愛知県最大の漁獲水揚げ量を誇る豊浜港。ここを母港として伊勢湾および伊勢湾口に２隻の大型乗合船で、釣り人を案内する大進丸。その船長が相川和輝さん４３才。今年の3月からは、お祖父さんの重保さんに代わって息子の拓也君が、もう1隻の乗合船の舵を握っている。和輝船長の大きな体に似合わない繊細な心配りが、多くの釣り人を引き付け、常連さんも非常に多い。あまりの体格の良さに、学生時代に柔道部か相撲部に入っていたかと聞いたところ、答えは“帰宅部”。「僕は“嘘吐き”が一番嫌い、息子にも嘘は絶対に吐くなと厳しく言っている。好きな言葉は“真実”です」と胸を張る。「一番好きな釣りは“スルメイカ釣り”。釣り客全員がお土産を持って帰って貰えるようにするにはどうすればよいかをいつも考えながら操船している。また、大物釣りをゆっくりと楽しんでもらうため、ウイークデーには定員１８名の船に１４人しか乗せていない。ご家族・お友達お誘いの上、是非ともご乗船下さい。初心者も大歓迎」とのことです。なお、大進丸のホームページは、毎日メンテナンスされ非常に見やすくなっています。一度、クリックしてみてください。

乗合船　大進丸　０５６９－６５－０３９１

愛知・豊浜港
　
　　竜宝丸の船長　相川　良樹さん

　「遊漁船の船長になるまでは、水産会社のサラリーマン。平成元年から船長になったから、船長歴は２０年、まだまだ、勉強中です」と、いかつい身体に似合わない丁寧な言葉使いでインタビューに応じてくれたのは、知多半島の先端・豊浜港を母港にして、伊勢湾・伊勢湾口に釣り人を案内している乗合船“竜宝丸”の船長・相川良樹さん（３９才）。竜宝丸には、第２竜宝丸・第３竜宝丸の２隻の大型乗合船があり、同級生の山下高弘船長が第３竜宝丸を操船する。竜宝丸の釣りは、小物コース・ステンカゴコース・大物コース・イカ釣りコースの４つのコースがあり、季節や釣り状況によって２隻でローテーションを組んで、出船している。また、５～２０人の貸切りプランも充実しており、社内旅行等団体釣行時には是非ともご利用下さい。また、両船ともＳ社の探見丸を搭載しており、釣り座も広く大変釣りやすく設計してある。「太平洋で豪快な釣りをしてみませんか」が、ホームページのキャッチコピー。竜宝丸で太平洋の豪快な釣りをお楽しみ下さい。なお、第１･第３木曜日が定休日になっておりますので、ご注意を。

乗合船　竜豊丸　０５６９－６５－０３９５

愛知・常滑港
　
　　さくら丸の船長　伊藤　淳一さん

　愛知県知多半島の西側・中ほどに“セントレア中部国際空港”“常滑焼”で有名な常滑市がある。その常滑漁港を基地として、空港周辺及び伊勢湾の好ポイントに釣り客を案内する「さくら丸」の船長・伊藤純一さん（５１才）を今回は紹介。『１６歳から漁師を始め今年で３５年間、海の魚に付き合ってもらっています。船長としては“安全第一”をモットーに、来ていただいたお客さんに楽しく面白く、船上でのひと時を過ごしていただくよう常に心掛けています。初心者大歓迎！懇切丁寧に魚釣りを指導します。勿論、ご家族連れ・団体さんも大歓迎！「さくら丸」での釣りを機会に魚釣りを好きになっていただければ幸いです。現在は３人の仲間とチームを組んで、きめ細かいサービスをお客さんに提供できるよう頑張っています』と伊藤船長は語る。釣りものは、春はメバル・カサゴ・セイゴ・クロダイ、夏はキス・コチ・イサキ・アジ、秋はマダイ・マダカ・カワハギ・サバ、冬はメバル･アイナメ・ハゼ・カサゴなどである。皆さんも、豊饒の海・伊勢湾での船釣りを「さくら丸」で大いに楽しんで下さい。

船宿紹介その2

funaduri — 2009-11-20T12:10:03+09:00

愛知・師崎港
　

　　石川丸の船長　石川　活男さん

　『父の石川直吉が、師崎港を基地にして、昭和３９年に「貸切船」数隻で船宿をはじめたのが石川丸の始まり。それを引き継いで、現在は「大型乗合船３隻」と「貸切船３隻」で毎日釣り客を、伊勢湾・伊勢湾口・遠州灘へ案内しています。お客様第一に考え、お客様のニーズに合った“船釣り”を提供できるよう心掛けています』と静かな口調で語るのは“石川丸”の代表船長・石川活男さん。そして『釣果は勿論大事ですが、お客さん全員に豊穣の海・伊勢湾での船釣りの醍醐味を存分に味わってもらいたいとスタッフ一同頑張っております』と続ける。
　石川丸では、「アジ･サバコース」「メバル・カサゴコース」に加え「タチウオコース」「キス・カレイコース」などのコースがあり、加えてその時季の旬のイサキ・ハマチ・タチウオ･カワハギなどの釣り、またマダイ・クロダイ・マダカ・スズキ・ブリ・ヒラメなどの大物釣りの船も常時出船している。貸しタックルも充実しており、電動リールの電源も全船設置している。腕の確かな、経験豊かな船長の揃った石川丸で、伊勢湾の船釣りを十分にご堪能ください。

乗合船　石川丸　０５６９－６３－００８５

愛知・師崎港
　

　　七福丸の船長　西村　光也さん

「船長歴２８年。大学卒業後２年間は建築会社に勤め、２４才から船長をやっています。お客様の安全第一を考え操船しており、貸し竿など船釣りに必要な道具（サオ・リール・仕掛け・オモリなど）はすべて取り揃えております」と彫りの深い顔で静かに語るのは“七福丸”の船長・西村光也さん。“七福丸”という名前は、創業者の西村文七さんの名前の一字をとって付けられたとのこと。現在、大型乗合船２隻・仕立て船２隻、合計４隻で、伊勢湾・伊勢湾口・遠州灘方面を中心に釣り客を案内している。春のアジ･サバ、夏のキス・イサキ･スルメイカ、秋のマダイ・ハマチ・タチウオ、冬のメバル・カサゴ・カレイ、それに１２月からのメダイ・ムツ・オコゼなど深海魚が加わり釣り物は多種多様。船宿は、国道２４７号線沿い、師崎公民館前のこげ茶色の建物。経験豊富な船長揃いの“七福丸”で伊勢湾の釣りを大いにお楽しみください。

乗合船　七福丸　０５６９－６３－０４７２

愛知・師崎港
　

　　すずえい丸の船長　鈴木　初男さん

　知多半島の先端、師崎港のフェリー乗り場の横から出港し、伊勢湾・遠州灘方面に釣り客を案内しているのが“すずえい丸”。「船長歴約５０年。釣り物としては、アジ・サバ・イサキが得意、毎年最盛期には３ケタ釣りもしばしば。また、女性も大歓迎で、貸し道具も揃っておりますので、クーラー一つで乗っていただけ、お土産もバッチリです」とにこやかに話すのは、すずえい丸の船長・鈴木初男さん。２隻の乗合い船では、中物（アジ・カサゴ・カレイ・アイナメなど）と大物（マダイ・ハマチ・マダカ・クロダイなど）に加え、中深海の大物（メダイ・ムツ・オキメバル・オニカサゴなど）も狙う。また、６隻の仕立船では、春はアイナメ・キス・カレイ・マダカ、夏はアジ・サバ・イサキ、秋はマダイ・ハマチ・コチ・クロダイ、冬はカサゴ・メバル・タコに挑戦することができる。
　親子鷹で厳しく育てられた息子の章和さんも今や押しも押されもせぬ立派な乗合船の船長。季節ごとに釣り物の豊富な“すずえい丸”で伊勢湾の船釣りを大いにお楽しみください。

乗合船　すずえい丸　０５６９－６３－０７７５

愛知・師崎港
　

　　忠栄丸の船長　山下　年正さん

　「お客様あっての釣り船ですから、お客様との長い付き合いを目指しています」と言いながらにっこりと笑う“忠栄丸”の山下年正船長・３５才。お父さんの尊男さん（６４才）と共に、師崎港から、伊勢湾・伊勢湾口・大山沖に毎日釣り人を案内している。師崎の大型乗合船の中で、始めて３０号オモリでカワハギを釣らしたのもこの船である。船長はカワハギ釣りのほか、イサザを餌にしたメバル釣りも得意で、２年前には１週間連日、束釣りをさせたこともあるとのことである。最近は、忙しくてあまり行ってないが、オートバイでのツーリングが趣味。「将来の夢は、親父と息子と自分の３代で船を出し、釣り人を釣り場に案内、全てのお客さんに伊勢湾の釣りを満喫してもらうこと」とのことである。自分の釣り理論を持ち、研究熱心な船長のそろった忠栄丸で、伊勢湾のメバル・カワハギ・アジ・サバに是非とも挑戦してみて下さい。

乗合船　忠栄丸　０５６９－６３－０６５５

愛知・師崎港
　

　　まとばや丸の船長　山下　賞さん

　「父の山下晶安船長に厳しく鍛えられ、“親切・丁寧・安全第一・まごころを込めて”をモットーに、１９才の時から毎日船に乗っています」とにっこり微笑むのは“まとばや丸”の船長・山下賞さん３６才。船の名前は、自宅のある“的場（まとば）地区”に由来するとのこと。現在、３隻の大型乗合船（内、第十二まとばや丸はルアー専用船）と中型貸切船６隻の合計９隻で操業している。１年を通してのアジ・サバ釣りや春のメバル、キス、アイナメ、夏のイサキ・タチウオ、秋のカワハギ、イシモチ、冬のメバル・カサゴ・カレイのほか、メダイ・オニカサゴ・ヤリイカ釣りにも期間限定で出船している。「今後とも色々なジャンルの釣りに挑戦したい」という前向きな態度が人気の秘密。初心者・女性・お子様大歓迎とのこと。隅々にまで心配りされたアットホームな雰囲気の“まとばや丸”にお気軽にお出かけください。

乗合船　まとばや丸　０５６９－６３－０１４８

愛知・師崎港
　

　　昭徳釣船の船長　鳥居　昭六さん

“真っ黒に日焼けした精悍なマスクとがっしりした体格”。しかし、メガネの奥からは優しそうな目が光っている。本日は、乗合船の帰港時間に合わせて訪問したので、船着場で話をうかがった。『昭和２０年に巻き網の網元の漁師になり、３０年間の漁師経験を生かし、昭和５０年に乗合船２隻と仕立船１３隻で遊漁船業を開始した。漁師時代は、今でいう“魚探”も“ＧＰＳ”も無かったので、雪で周囲が全く見えなくなり、やっとのことで港にたどり着いた事もあった。それと、大波で真っ直ぐには走れず波を横切りながらホウホウの体で帰ってきたこともあったよ』と話される。『現在は、乗合船３隻と仕立船１隻の計４隻で操業。最近は、特に寒い時期は、体のことを考え、操船は息子達に任せている』とおっしゃる。船宿は、国道２４７号線沿いにあり大変わかりやすく、専用駐車場があり車も安心してとめられ、ベテランからビギナーまで大変利用しやすい船宿です。

乗合船　昭徳丸　０５６９－６３－０４９２

愛知・師崎港
　

　　松下釣船の船長　松下　聡さん

　師崎港で初めて、「大物乗合船」を手がけたのが『第８松下丸』の船長の松下聡（さとし）さん４４才。今から２４年前の昭和６０年のことである。それまでの師崎港は「仕立て船」全盛で、聡船長の実父松下直助（第３松下丸船長）さんも仕立て船の船長であった。現在は、乗合船２隻と仕立て船１隻・坂崎丸（坂崎豊和船長）、それに手配船２隻がこの船宿に所属している。船宿の場所は、南知多道路の終点豊岡ICを真っ直ぐ南下。羽豆岬の交差点を直進した１００ｍ左にある。乗船場は、船宿からさらに南下した師崎港にある。

　船長のモットウは“他の船がやらない攻撃的な釣りをやる”ということで、“オニカサゴ乗合”も定期的に出船し、師崎港の他の船の船長と協力し “大物釣りクラブ”の運営にも携わっている。考え方は斬新的であるが、行動は非常に古風。礼儀・作法を心得た動きが実に見事である。そのせいか、常連客も他の船と比較すると非常に多く、それに加え初心者の若者が多いのにも驚かされる。季節ごとの主な釣り物は、春はマダカ・オニカサゴ、夏はマダイ・イサキ・スルメイカ、秋はマダイ・ハマチ、冬はヒラメ・オニカサゴである。

　船も新しく清潔で釣り易く、船宿もアットホームで楽しい雰囲気なので是非とも、ご連絡・ご乗船下さい。

大物乗合船　松下丸　０５６９－６３－００９５

愛知・師崎港
　

　　奥村釣船の船長　奥村　佐太郎さん

　「船長歴３９年」と豪快に笑う奥村釣船の船長 “奥村佐太郎さん”５５才。現在仕立船３隻、乗合船１隻の計４隻を束ね、次々と訪れる釣り人を伊勢湾・伊勢湾口の好ポイントに案内している。船長は全てベテラン揃いで、釣客の無理な要望にも快く応じてくれる。

　豊穣の伊勢湾、楽しめる魚種は多種多様で、春は主にマダカ・メダイ・スルメイカ、夏はアジ･サバ・イサキ、秋はマダイ・ハマチ（ワラサ）、冬はカサゴ・メバル・アイナメを狙って出船。これに加えて、夏の夜のマダカ釣り・大メバル釣りも非常に好評である。

　「船長の最も得意な釣りは？」と質問したところ、「全部」という答が返ってきた。さらに突っ込むと「強いて言えば、秋のマダイ釣りかな？」との返答。

安全釣行をモットーに、ベテラン釣り師は勿論のこと、初心者にも安心して楽しんでもらえるよう、魚場の開拓や仕掛けの開発にも心を配っているとのこと。

なお、当船宿の独自企画で“３kg以上の大物表彰”も常時やっているので、是非とも挑戦して下さい。

奥村釣船　０５６９－６３－２７８０

愛知・師崎港
　

　　明神釣船の船長　坂本　兼由さん

　愛知県知多半島の最先端「師崎港」から出港し、様々な釣り魚を釣らせてくれる“明神釣船”の大船長・坂本兼由（かねよし）さん７５才。「船長歴６０年、まだまだ若い者には負けん！」と、伊勢湾と伊勢湾口のポイントに毎日釣り人を案内してくれている。“明神釣船”には、仕立船１隻・乗合船１隻・手配船1隻の合計３隻がある。乗合船は、船長歴１０年の柏木洋人さん（２８才）が担当、お祖父さんの坂本船長の仕立て船と共に毎日出船している。明神釣船では、春のアジ・サバ・スルメイカから始まり、夏はイサキ・マダイ・マダカ・キス、秋のハマチ・マダイ・マゴチ、冬のヒラメ・メバル・カサゴと年中我々釣り人を楽しませてくれている。特に、“夏の手繰りマダカと冬の生きイワシ餌のヒラメ釣り”は、船長の最も得意な釣りで「よく釣らせる」と釣り人から好評である。好きな言葉は“努力”。「新しい釣り物・釣り方を常に研究し、一度乗ったお客さんが、次もこの船に乗ろうと思ってもらえるよう心をこめて操船している」とのこと。皆さんも、坂本船長の操船する明神丸で、大物に是非とも挑戦してください。

明神釣船　０５６９－６３－１１９４　

船宿紹介その3

funaduri — 2009-11-20T12:09:57+09:00

三重・鳥羽（小浜）

　浜辺丸の船長　石原修二さん

　鳥羽駅から北東へ車で５分、浜辺湾の海岸沿いに木の香ただよう船宿がある。これが浜辺丸の船宿である。浜辺丸の船長は石原修二さん５４才（お父さんの石原義平さん８２才もご健在で、現役の船長である）。修二船長の船長歴は３２年、大型乗合船の船長になってから１６年になるとのこと。小浜港を出港し、主に鯛の島礁で春はマダイ・スズキ・タチウオ、夏はイサキ・マダイ、秋はマダイ・ハマチ・スズキ、冬はヒラメ・タチウオ・メバルを狙う。昔は、ゴルフを趣味でやっていたが、最近は時間が無いのでご無沙汰とのこと。「一度乗ってもらったら“今日は楽しかった。また来るよ”と言ってもらえるような応対を、常に心掛けている。加えて、できるだけゆったりと釣ってもらうため、少人数での出港を心掛けている」とのことである。今年から、僚船の川口丸とタッグを組み、タイリョウフィッシングクラブとして、合同の釣り大会などイベントを開催してゆく方針とのことである。また、浜辺丸の常連の九重親方（元横綱千代の富士）の名前を冠した“九重カップ真鯛釣り大会”も、年に1回開催予定とのこと。小浜港出港の浜辺丸で、伊勢湾口の大物に是非とも挑戦下さい。

浜辺丸　０５９９－２５－２２５９

三重・鳥羽（坂手島）

　仁洋丸の船長　中西仁造さん

　鳥羽湾には答志島・菅島など大小いくつかの島が点在する。その中の坂手島を基地として、伊勢湾の“鯛の島礁”や“鳥羽湾内のポイント”に釣り人を案内してくれているのが仁洋丸の船長中西仁造さん・５７才。「若い時には漁師もやったけど、乗合船の船長になってからもう20年以上が経ってしまった」と潮焼けした顔から白い歯をのぞかせながらインタビューに応えてもらった。船が発着するのは、鳥羽水族館南側の“赤崎岸壁”。ここから出港し、春はメバル・カサゴ・マダイ・クロダイを、夏はマダカ・イサキを、秋はマダイ・ハマチ・カンパチを、冬はヒラメ・メバルを狙う。もっとも印象に残っている大物は、船長になりたての頃、大山沖で上がったイシナギの７０ｋｇ、今でも思い出す度に興奮するとのこと。「安全第一で操船し、乗ってもらったお客さん全員に釣って貰えるよう心掛けている」とのことです。仁洋丸で、鯛の島礁・鳥羽湾の型揃いの釣り魚を大いにお楽しみ下さい。

仁洋丸　０５９９－２５－３５４７

三重・石鏡港

　幸徳丸の船長　寺本周介さん

　近鉄鳥羽駅から南東へ車で約30分。パールロード途中の山あいの小さな漁港が石鏡港。二十隻程の遊漁船が港に係留されているが、その中の二隻が「幸徳丸」。一隻を大船長が、もう一隻を今回紹介する「寺本周介」若船長が操船する。何しろ若い！当年とって21才。しかし、操船技術・魚を釣らせる技術に関しては大船長に基礎から徹底的に仕込まれ、今や押しも押されぬ立派な遊漁船船長。「年中、マダイを狙っています。幸いにも、特別なルートで年中エサのウタセエビが手に入りますから」とにっこり。マダイのほかには、春冬はメバル、夏はイサキ・アカイカ、秋はハマチ・カンパチを狙って出船している。

大船長・若船長とも非常に研究熱心で、特にマダイ仕掛けに関しては、船宿専用3本バリ胴突き仕掛けを持っている。色々と工夫してあるが「どんな大物が来ても絶対に取り込む事のできるものを」とのコンセプトで作られているので少々太仕掛けであるが、中々頑丈そう！色姿良し・味良しの“石鏡のマダイ”を狙って一度釣行下さい。

幸徳丸　０５９９－３２－５２７４

三重・鳥羽　今浦

　孝志丸の船長　浅尾　孝志さん

　近鉄鳥羽駅から南東へ車で約20分。波静かな湾の奥、麻生の浦大橋のすぐ下に「孝志丸」の専用桟橋がある。船長の浅尾孝志さんは４９才。背はそれ程高くないが、頑健な体と人懐っこい笑顔で我々釣り人を迎えてくれる。鯛の島漁礁を中心に一年中出船している。創業は、昭和58年（1983年）、春はアジ・メバル・マダイ、夏はキス・マダイ・イサキ・スルメイカ、秋はタイ・ハマチ・アジ、冬はメバル・アジ・カサゴ狙いで出船している。得意魚種はマダイと青物。特にハマチ・ワラサなどの青物釣りに関しては、得意ポイントを数ヶ所持っており、何時来ても納得のいく釣りをさせてくれる。魚種豊富な鳥羽沖の船釣りを大いにお楽しみ下さい。

孝志丸　０５９９－３２－５９１６

三重・鳥羽　国崎港

　勝丸の船長　坂口　元紀さん

　東名阪自動車道・伊勢ＩＣからパールロード経由で３０分。志摩半島の最東端に国崎港は位置する。港の沖は、昔は海の難所として知られていたが、現在は魚種豊富な絶好の釣り場として名をはせている。「平成１０年から遊漁船の船長になり、今年で１１年になります。船長になる前は漁師をやってました。この船は平成１４年１１月に進水し、雨の日も風の日も本当によく働いてくれています。」とキャビンで語るのは国崎港・勝丸の船長坂口元紀さん３６才。現在は、春はタイ・アジ、夏はイサキ・スルメイカ・アカイカ、秋はタイ・ハマチ・カンパチ・アオリイカ、冬はヒラメ・アジ・カワハギ・タチウオ・ショウサイフグなどがメインターゲット。趣味としてカツオ・カジキ釣りもたしなむとのこと。「仕掛け１つ（魚種限定）と氷はサービスです。船に乗っていただいた全ての人に本命を釣ってもらおうと頑張っています」と付け加えてくれた。皆さんも若き船長操船の勝丸で国崎沖の釣りを大いに楽しんでください。

勝丸　０５９９－３３－６４３２

三重・鳥羽　国崎港

　宏漁丸の船長　橋本　和郎さん

　｢乗船者全員に（本命の魚を）釣ってもらうことを念頭に、毎日舵を握っています。｣と、真っ黒に日焼けした精悍な顔で語るのは、宏漁丸の船長・橋本和郎さん４８才。太平洋に面した天然の良港・国崎（くざき）港を基地に、国崎沖・鯛の島礁など伊勢湾口の好ポイントに釣り人を案内している。「２６才のときに、漁師兼業で遊漁船の船長になった。それから２２年間お客さんに支えられて、ようやくここまで来ることができました。これからも、ビギナーからベテランの釣り人全員に、船釣りの面白さを体感してもらい、何度でも乗りたくなるような船宿を目指していきます」と橋本船長は続ける。宏漁丸では、春はマダイ・クロダイ、夏はイサキ・スルメイカ、秋はマダイ・ハマチなどの青物、冬はヒラメ・カサゴなど四季の旬の魚を追って出港している。豪快さの中に、細かい気遣いが随所に感じられる橋本船長操船の宏漁丸で、太平洋の旬の魚の強引を大いに楽しんで下さい。

宏漁丸　０５９９－３３－６８０６

三重・鳥羽　国崎港

　功成丸の船長　大田　功さん

　「遊漁船の船長になってから２５年、この国崎の海とお客さんに支えられて、ようやくここまで来ることができました」と、沖を見ながら一語一句を噛みしめるように丁寧に応対してくれたのは、鳥羽市国崎港を基地として鯛の島礁や国崎沖など伊勢湾口の優良ポイントに、釣り人を案内してくれている功成丸（旧楠久丸）の船長・大田功さん５０才。「８年前（２００１年）に進水した船で、来ていただけるお客さん全員に気持ち良く釣りを楽しんでもらえる様、常に心掛けながら操船しています」と語る。

　釣りものは、春はマダイ・クロダイ・メバル・ガシ、夏はイサキ・スズキ・スルメイカ・アカイカ、秋はマダイ・ハマチ・カンパチ、冬はヒラメ・アジ・メダイなど。乗り合い・仕立ての両方の予約を受け付けており、貸し竿も完備、Ｓ社の探見丸も搭載している。

　功成丸で、魚影の濃い、魚種豊富な伊勢湾口の釣り場を大いにお楽しみ下さい。

功成丸　０５９９－３３－６５１２

三重・鳥羽　国崎港

　国盛丸の船長　岡本　国弘さん

　「国崎の海は最高です。大物釣りは私にお任せ下さい」と目を輝かせながら語るのは、鳥羽市国崎港・国盛丸の船長岡本国弘さん４８才。「２６才のとき、漁師兼業で船長になり、平成４年から遊漁船の船長一本でやってきております。船の名前の由来は、父が国雄・私の名前も国弘と、私の家系は代々国がつく名前が多いので“国盛丸”という名前になりました」現在の狙い物は、春はマダイ・アジ・フグ・オニカサゴ、夏はイサキ・スルメイカ・アカイカ・アジ、秋はマダイ・ハマチ・カンパチ･アジ・オニカサゴ、冬はヒラメ・カワハギ・フグ・タチウオ・カサゴ・ハタマスなどである。「貸し竿・貸しリール及び貸し電動タックルも完備しております。なお、小学生以下のお客さんは半額、釣座の決定はクジ引き、予約は先着順になっており、来ていただいたお客さん全員に釣りを楽しんでもらえるよう頑張っております」とのこと。皆さんも、国盛丸に乗り込み、国崎沖の大物に是非とも挑戦してみてください。

国盛丸　０５９９－３３－６６２６

三重・鳥羽　国崎港

　第八幸丸の船長　小口　勇さん

　第八幸丸の船長　小口　勇（こぐちいさむ）さん

志摩半島の最東端に位置し、太平洋と熊野灘に面する絶好のロケーションにある国崎港。ここを基地として国崎沖・伊勢湾口の好釣り場に釣り人を運んでくれるのが、乗合船・第八幸丸の船長小口　勇さん・４８才。船名は、定置網漁をやっていたお父さんの小口幸作さんの“幸”の字をもらったとのこと。狙い物は、春はマダイ・クロダイ・カサゴ・フグ・アジ、夏はイサキ･スルメイカ・アカイカ、秋はマダイ・ハマチ・カンパチ・カワハギ、冬はヒラメ・カワハギ・フグ・アジ。予約があれば、冬に大マス釣りにも出港。釣り座は抽選で決定し、釣客全員が船釣りを楽しんで、納得して帰ってもらうことを念頭に毎日操船しているとのこと。伊勢神宮へ献上する“熨斗鮑（のしあわび）”で有名なご当地。海女の営む旅館も併設されている。“釣りパック・宿泊”等のお問い合わせは「丸仙　℡０５９９－３３－６０５２」まで

第八幸丸　０５９９－３３－６７１２

三重・鳥羽　国崎港

　豊栄丸の船長　松井　豊人さん

　「船の名前の由来は、専業漁師をやっていた祖父の船の名前を受け継いだんです。今のは、８代目だから、正確に言うと“第8豊栄丸”かな。平成３年から,遊魚船の船長をやっています」と、人懐っこい顔に、丁寧な語り口でインタビューに応じてくれたのは、鳥羽市国崎港の豊栄丸の船長松井豊人さん４９才。春はマダイ･クロダイ・オニカサゴ、夏はカサゴ・アジ･スルメイカ・アカイカ、秋はマダイ・ハマチ・アオリイカ、冬はヒラメ・カワハギ・マス（ハタマスなど）をメインターゲットとして、我々釣り人を案内してくれている。「ウタセマダイ釣りには絶対の自信があります。春ののっこみマダイ、秋の落ちマダイの時季には、毎年大物が何匹も釣れています。勿論、スルメイカ・アカイカ釣り、ヒラメ釣りにも自信をもっております。安全第一で操船していますので安心してお出かけ下さい」とのこと。国崎沖の大型魚の強引を豊栄丸で、是非ともご堪能下さい。また、釣り人の間で「釣りパック」が非常にお値打ちだと好評です。お泊りでお出掛けの節には、松井船長に是非ともご相談下さい。『浜辺の宿・旅館丸文　℡０５９９－３３－６０７６』

豊栄丸　０５９９－３３－６１６４

三重・南伊勢町　相賀浦

　なぎさ丸の船長　川口　利彦さん　

　「相賀浦（おうがうら）」は、三重県度会郡の五ヶ所湾の西湾口にある。そこにある「相賀港」を拠点にして釣り客を送迎しているのが“なぎさ丸”。その船長が、河口利彦さん49才。現在は、仕立て船と磯渡し船の両方で操業している。『私も、海は勿論内水面の渓流や清流の釣りも好きですので、釣り人の心理はよく判ります。幸いにも魚影の非常に濃い五ヶ所湾とその沖が主戦場ですから、お客さんに満足して帰っていただくのが、私の最大の喜びです』と船長。２４年前にお父さんから船長を引き継ぎ、現在は、春はキス、タイ、夏はキス、アオリイカ、秋はアオリイカ、タイ、冬は磯のグレが主な狙い魚。中でも、餌木でアオリイカを釣らせるのが最も得意とのこと。いまだに、新ポイントの開拓と仕掛けの改良に熱心で、当五ヶ所湾の遊漁船の若手船長の中でも成長株の一人である。また、釣り場環境保全にも熱心で、スクーバダイビングの資格も持っており、定期的に様々な釣り場の海底掃除に協力しているとのことである。皆さんも、魚種豊富で大物も多い五ヶ所湾の船釣りを大いにお楽しみください。

なぎさ丸　０５９９－６４－２２０２　携帯電話　０９０－３３８７－５８７７

福井・鷹巣港

　鷹三丸の船長　荒谷　剛之さん

　福井市川尻町、国道３０５号線沿いのアラタニ釣具店。ここの店主の荒谷清方さんの次男として生まれ、平成２０年５月から遊漁船・鷹三丸の船長になった荒谷剛之さん２９才。小さいときから、釣り船手配・民宿経営・釣り具販売などに携わったため、年は若いが船釣りの経験は非常に豊富である。鷹巣沖・三国沖では、５月１日解禁当初は、チダイやアジ交じりでマダイの数釣りが楽しめ、秋口になるとワラサ・ハマチなど青物の数釣りが圧巻。日本海特有の釣れ方で、釣れ出したら止まらない。5本バリ仕掛けに５匹のハマチ・ワラサが掛かるのも珍しくなく、船上はすぐにハマチで埋め尽くされる。他方、６月１６日から８月15日の２ヶ月間だけ解禁になる玄達瀬では、ヒラマサ・ブリ・ワラサなどの大型青物がメイン、その他に大マダイ・メダイ・グレなどが強力な引きで、我々釣り人を魅了してくれる。この地区での仕掛けは、「完全フカセ」がメイン。この他に、テンビンフカセ・胴突き・サビキ仕掛けなど多種多様な仕掛けで釣りが楽しめる。残念ながら、冬から春先までの厳しい天候のため、営業期間は毎年５月～１２月までなのでご注意を。初心者も大歓迎の鷹三丸で日本海の豪快な船釣りをお楽しみ下さい。

アラタニ釣具店　０７７６－８５－１６０４

福井版その1

funaduri — 2009-11-20T12:07:44+09:00

最新釣果　協力船宿

敦賀・色浜
　
　豊漁丸　0770-26-1160　福井版その２
　http://www7b.biglobe.ne.jp/~houryoumaru/
　　　

美浜・早瀬

　美浜釣舟センター　0770-32-1308　福井版その２
　http://mihama-ts.com/

小浜・旧港

　村古・心共丸　0770-52-0784　福井版その３
　http://homepage2.nifty.com/shinkyou//

　昭栄丸　0770-52-1666　福井版その３
　http://www.shoeimaru.com/

小浜・新港

　幸洋丸　0770-52-1630　福井版その３
　http://www.kouyoumaru.net/

　福丸　0770-53-0246　福井版その３
　http://www.e-fukumaru.com

小浜西津港

　直幸丸　0770-52-1739　福井版その４
　http://www.naoyukimaru.net/

　天輝丸　0770-52-6295　福井版その４
　http://www8.plala.or.jp/tenkimaru/

越前・鷹巣

　あらたに釣具店　0776-85-1604　福井版その５
　http://www3.fctv.ne.jp/~lovewave/
　
　鷹巣釣船センター　0776-87-2762　福井版その５
　http://homepage2.nifty.com/turifune/

福井新港

　つれ鷹丸　090-8268-7320　福井版その６
　http://plaza.rakuten.co.jp/turetakamaru/

福井版その2

funaduri — 2009-11-20T12:06:16+09:00

■ 敦賀・色浜 　　　　

■ 豊漁丸　11月9日（小潮）敦賀沖

　 0770-26-1160
　http://www7b.biglobe.ne.jp/~houryoumaru/

半夜便
名古屋市の深津様ほか乗合
タルイカ　50～75cm　0～2匹
サバ　30～40cm　2～15匹
アジ　28～36cm　3～8匹
タルイカ専用1本針、ハリス30号2m、日本海ハマチ胴突き3本針、幹18号、ハリス16号、針16号、オモリ150号、オキアミとイカ短のエサ
南の風3m、波高0.5m、水温20.0度

■ 美浜・早瀬 　　　　
　　　　　　　　　
■ 美浜釣舟センター　11月13日（中潮）美浜沖　　

　 0770-32-1308
　 http://mihama-ts.com/

午前便
名古屋市の横井様ほか４名乗合
マアジ　20～30cm　50匹　　ハマチ　40cm前後　40匹　　　